Malaizija yra pagrindinė Kinijos prekių eksporto rinka, todėl ji yra svarbi daugelio vidaus užsienio prekybos eksporto įmonių partnerė.Krovinių gabenimas jūra iš Kinijos į Malaiziją yra gana populiarus pasirinkimas, todėl daugelis siuntėjų renkasi šį maršrutą, norėdami sutaupyti išlaidų ir sutrumpinti pristatymo laiką.
Populiariausi krovinių gabenimo iš Kinijos į Malaiziją būdai yra jūra ir oru.Jei nuspręsite keliauti jūra, pagrindiniai Malaizijos jūrų uostai yra Port Klang, Pasir Gudang uostas ir Penango uostas.Uostai yra gerai įrengti, pažangūs įrenginiai ir daug konteinerių sunkvežimių, todėl gabenimas sklandus ir greitas.
Paprastai tariant, jūrų krovinius iš Kinijos į Malaiziją gali atlikti LCL arba FCL, jums reikia nuspręsti, kuris iš jų geriausiai atitinka jūsų poreikius ir biudžetą.Štai pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti apie kiekvieną parinktį:
LCL iš Kinijos į Malaiziją
LCL siuntimas yra daug pigesnis nei FCL siuntimas.Tai reiškia, kad galėsite siųsti siuntas iki 1-15 kubinių metrų, dažniausiai su kitais eksportuotojais.LCL siuntos puikiai tinka tiems, kuriems reikia siųsti mažas siuntas tarptautiniu mastu.
LCL krovinys yra tik pagrindinis krovinys, kuris skirstomas į du būdus: tūris ir svoris
1. Skaičiuojama pagal apimtį, X1=pagrindinio krovinio vienetas (MTQ)*bendras kiekis
2. Skaičiuojama pagal svorį, X2 = bazinio krovinio vienetas (TNE)*bendras bruto svoris
Galiausiai paimkite didesnį iš X1 ir X2.
FCL iš Kinijos į Malaiziją
Visas konteinerio pakrovimas (FCL) reiškia, kad jūsų produktas yra supakuotas į savo konteinerį, kai jis siunčiamas iš Kinijos į Malaiziją.Tai idealiai tinka didelių gabaritų kroviniams virš 15 kubinių metrų.Jūrų kroviniai turi daugiau galimybių gabenti didelių gabaritų krovinius.Kuo didesnė siunta, tuo mažesnė vieneto kaina gabenant ją jūra nei oru ar geležinkeliu.
FCL krovinys yra padalintas į tris dalis, bendras krovinys = trijų dalių suma.
1. Pagrindinis krovinys Pagrindinis krovinys = pagrindinis krovinys vienam vienetui * pilnų dėžių skaičius
2. Uosto priemoka Uosto priemoka = vieneto uosto priemoka * FCL
3. Degalų priemoka Degalų priemoka = vieneto kuro priemoka * FCL
Sea transportation accounts for more than 2/3 of the total volume of international trade, and about 90% of China’s total import and export freight is transported by sea. Its advantages lie in the large volume of sea transportation, low sea freight costs, and the waterways extending in all directions. If you are currently planning to ship goods from China to Malaysia, it is best to find a professional Chinese freight forwarder to protect your own interests as much as possible. Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., with 21 years of industry experience, has been recognized by the market for its professional service quality and preferential shipping quotations. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!
Paskelbimo laikas: 2023-03-31
